|
Пусковое устр. Старт.
Изделие: Пусковое устройство. Модель: Пусковое устр. Старт.
Производитель:
Китай
Цена: 2860р.
шт.
Краткое описание прибора:
Данный набор, в удобном корпусе, состоит из:
-
Портативного пускового устройства 12 В для автомобиля со встроенным литий-полимерным аккумулятором.
С его помощью можно:
- Запустить двигатель автомобиля с разряженным штатным аккумулятором (ток до 300 А).
(При температуре 20 С°
устройство уверенно заводит автомобиль 5 раз без штатного аккумулятора, с промежутком в 2 минуты между стартами).
- Заряжать любые 5 В аккумуляторы бытовых изделий, таких как телефоны, планшеты, электронные книги и т.д.
- В нем есть встроенный сигнальный фонарик, индикатор степени заряженности батареи.
- в углублении разместилось лезвие, видимо для зачистки проводов от изоляции. Лезвие — для ремня безопасности.
- правой стороне джамп стартера разместилась металлическая накладка, чтобы в случае экстренной необходимости ею можно было разбить стекло.
- долго держать - фонарик, короткое нажатие - стробоскоп, короткое нажатие - SOS, красно синий - при двойном нажатии
- здесь в разрыв положительного провода установлен блок с диодами, благодаря которым, после пуска двигателя повышенное напряжение бортовой
не будет прикладываться к аккумулятору джамп стартера.
- Компрессора для накачки шин, работающего от портативного пускового устройства.
- Двух зарядных устройств для джамп стартера - 12 и 220 В.
- Набора проводов для подключения разных устройств.
- Переходников для насоса.
Особенности данного Jump Стартера:
- На лицевой панели под резиновой заглушкой расположился разъем для подключения силовых клемм,
с напряжением питания 15, 16 или 19В. Напряжение меняется с помощью однократного нажатия кнопки
расположенной на корпусе прибора, невнятно горящие светодиоды показывают величину выходного напряжения.
- Если кнопку удерживать пару секунд, то включится фонарик-светодиод, расположенный по центру на левой
стороне джамп стартера. При следующих однократных нажатиях, включается режим стробоскопа или
режим подачи сигнала СОС, при последующем нажатии фонарь выключается.
При быстром двукратном
нажатии на эту же кнопку начинают попеременно моргать два боковых светодиода красный и синий,
выключается этот режим также двукратным нажатием.
- На правой стороне джамп стартера разместилась металлическая накладка, чтобы в случае экстренной
необходимости ею можно было разбить стекло.
На тыльное стороне в углублении разместилось лезвие,
его можно использовать, например, для перерезания ремня безопасности, для зачистки проводов от изоляции...
- Джамп стартер укомплектован крокодилами хорошего качества, они обеспечивают надежный прижим и нигде не люфтят.
В разрыв положительного провода установлен блок с диодами, благодаря которым, после пуска двигателя повышенное
напряжение бортовой не будет прикладываться к аккумулятору Jump Starter.
Технические характеристики:
- В приборе используются малогабаритный литий-полимерный аккумулятор.
- Емкость аккумулятора 8 А*час (30 Вт*ч) 12 В.
- Пусковой ток - 300 А.
- Пиковое значение пускового тока - 600 А.
- Циклов перезарядки - 1000.
- Время заряда - 4 часа.
- Срок службы 3 - 5 лет.
- Номинальное значение выходного напряжения 13,7 ± 0,1 B
- Номинальное значение выходного напряжения 7,1 ± 0,1 B (2 А)
- Встроенный фонарик, стробоскоп, сигнализатор.
- Диапазон температур от - 20 С° до + 60 С°
- Габаритные размеры корпуса 175х85x35 мм
- Вес прибора 385 г.
Внимание! Чтобы внутренний аккумулятор служил Вам долго и счастливо, необходимо периодически, раз в 3-4 месяца
производить его заряд от сети 12 или 220 В (даже если прибор не использовался).
Устройство запрещается использовать, если индикатор уровня заряда показывает меньше трех делений.
устройство зарядно-пусковое 12 В, автономное со встроенным аккумулятором, пусковой ток до 200 А, ток заряда до 15 А
Цена: 4300 р.
автономное пуско-зарядное устройство 12 В для а/м аккумуляторов любой емкости, зарядный ток 6 А, пусковой ток - 165 А, USB выход - 2 А, встроенный, современный литий-полимерный аккумулятор 9000 мА*ч
Цена: 4050 р.
|
Для владельцев Дизельных Авто В дизельном двигателе, перед тем как завести мотор, необходимо прогреть топливо в цилиндрах.
В зависимости от температуры окружающего воздуха время прогрева составляет от 2 до 60 секунд.
Топливная смесь прогревается свечой накаливания. Ток потребления каждой свечи от 10 до 20 А.
Прибора хватит, чтобы разогреть свечи и смесь в цилиндрах а/м. А прокрутить стартер???
Это надо знать владельцам дизельных машин при покупке такого типа устройства.
|
8-(926)-697-09-63 
